Як китайські компанії постачають росії та Ірану комплектуючі для дронів – розслідування WSJ

Маловідомі китайські компанії масово постачають товари подвійного призначення – двигуни, чіпи та акумулятори на заводи з виробництва дронів у росії та Ірані, ігноруючи санкції США. Про це пише у своєму розслідуванні видання The Wall Street Journal.

За даними китайської митниці, китайські компанії відправляють сотні контейнерів, заповнених товарами подвійного призначення – від двигунів до комп'ютерних чіпів, оптоволоконних кабелів і гіроскопів – до росії та Ірану. Так, компанія Xiamen Victory Technology продає двигуни Limbach L550, які є важливим компонентом безпілотника Shahed-136 і які США заборонили продавати цим країнам.

Деталі для «Шахеда»

Ранні версії «Шахеда», що застосовували по Україні, були оснащені мікроелектронікою, сервомоторами для точного керування рухом та іншими важливими деталями, виробленими в США та Європі. При цьому розслідування Міністерства фінансів США показали, що практично всі такі деталі перенаправлялися через авторизованих дистриб'юторів роздрібним продавцям у материковому Китаї або Гонконзі. І потім вони відправляли деталі до Ірану або росії. Зазвичай оплата здійснювалася через підставні компанії, які легко створити в Гонконзі і які допомагають приховати кінцеве призначення компонентів.

При цьому, за словами колишніх чиновників Міністерства фінансів та галузевих аналітиків, останнім часом російські та іранські програми з розробки безпілотників все частіше закуповують комплектуючі безпосередньо в Китаї.

Китай нарощує експорт

Так, поставки волоконно-оптичних кабелів з Китаю різко зросли восени 2024 року – невдовзі після того, як росія успішно використала безпілотники, керовані по оптоволокну, для протидії українським засобам РЕБ і повернення Курської області.

Ще більш різке зростання відбулося після української атаки на місто Саранськ у квітні 2025 року, яка вивела з ладу основного російського постачальника цих кабелів.

Експорт літій-іонних батарей до росії також різко зріс, оскільки російські військові наростили виробництво квадрокоптерів з батарейним живленням, і з того часу залишається на високому рівні.

Аналогічні сплески експорту батарей і волоконно-оптичних кабелів до Ірану спостерігалися в липні та серпні минулого року, одразу після 12-денної війни Ірану з Ізраїлем.

Схема продажу

Значна частина торгівлі товарами подвійного призначення з Іраном і росією здійснюється невеликими, гнучкими китайськими компаніями. Такі фірми рідко працюють з доларами, тому мало чого побоюються у зв'язку з санкціями США.

У випадку з Victory Technology, вебсайт компанії з'явився в мережі наприкінці січня, коли США почали нарощувати військові ресурси на Близькому Сході для протистояння Ірану. Вебсайт компанії Victory Technology доступний англійською, німецькою, російською та кількома іншими мовами, але не китайською. На сайті широко представлений двигун L550 на фотографіях та в рекламному відеоролику.

Інша місцева компанія, Xiamen Limbach, опинилась під санкціями США наприкінці 2024 року за постачання двигуна L550 до росії для використання в безпілотниках типу «Шахед». Приблизно в той же час Xiamen Limbach також опинилась під санкціями Європейського Союзу за обмін проектами двигунів з організаціями, що беруть участь у виробництві безпілотників типу «Шахед». Її китайська материнська компанія також контролює німецьку фірму, яка спочатку розробила цей двигун.

Раніше ЗМІ писали, що Китай домінує у світовому виробництві дронів, і Іран та росія повністю залежать від нього.

Більшість дронів – це прості механізми, а це означає, що немає жодних технічних причин, через які США не могли б конкурувати з Китаєм. Однак проблема для США полягає в тому, що перевага Китаю в масштабі – і, отже, у вартості – величезна. Квадрокоптери американського виробництва, що продаються військовим, можуть коштувати понад 15 000 доларів, що як мінімум утричі дорожче, ніж аналогічний китайський безпілотник.