Водії РФ дедалі частіше відмовляються від рейсів на окуповані території через атаки дронів

Російські перевізники дедалі частіше відмовляються від рейсів до окупованих територій України через постійні атаки безпілотників на логістичний транспорт. За словами російських авторів, водії не хочуть їхати навіть за підвищену оплату.

Йдеться, зокрема, про трасу Р-280 «Новоросія» — один із ключових сухопутних маршрутів, який Росія використовує для сполучення Ростова-на-Дону з окупованими територіями півдня України та Кримом. Упродовж останніх місяців маршрут систематично зазнає атак безпілотників.

Про проблеми з перевезеннями повідомляють і самі російські джерела. В одному з водійських чатів у вересні перевізники писали, що навіть досвідчені водії після рейсів відмовляються знову їхати цим маршрутом.

Водночас у російських пабліках поширили відео чергової поїздки окупованими районами Запорізької та Донецької областей. Автор стверджує, що траса Р-280 зазнала атаки десятків повітряних куль, які, за його словами, запускалися з правого берега Дніпра. Він заявив, що з них скидали ударні безпілотники, зокрема FPV-коптери, а також дрони, які росіяни називають «Hornet-2».

На опублікованих кадрах автор також показав уламки безпілотника біля дороги та заявив, що один із FPV-апаратів був збитий.

Незалежного підтвердження саме цієї заяви про використання аеростатів та кількість дронів наразі немає. Водночас систематичні атаки на Р-280 підтверджуються іншими джерелами. За даними «Радіо Свобода», з травня 2026 року Сили оборони України системно уражають транспорт на цьому маршруті, а в окремі періоди трафік трасою суттєво скорочувався.

Через загрозу безпілотників російська сторона вже запроваджувала на трасі спеціальні системи оповіщення для водіїв, а також посилювала захист маршруту. Російські джерела визнають, що цивільний транспорт регулярно опиняється під загрозою атак.

Таким чином, постійні удари по логістичному транспорту створюють для Росії не лише безпосередні втрати техніки, а й проблеми з готовністю водіїв працювати на небезпечних маршрутах. Це може ускладнювати забезпечення окупованих територій та підтримання стабільного транспортного сполучення з Кримом.