путін, Північний морський шлях і рідкоземельні метали: як кремль грає між США, Китаєм та ЄС

У Києві презентували дослідження аналітичного центру «Ділова Столиця» щодо стратегічного значення Північного морського шляху (ПМШ) та контролю РФ над арктичними ресурсами. Автори дослідження наголошують: світ недооцінює не лише логістичний потенціал ПМШ, а й колосальні запаси рідкісноземельних металів, до яких Росія вже отримала майже монопольний доступ.

Про це на своїй сторінці у ФБ пише аналітик Вадим Денисенко.

З 2019 року контроль над ключовими портами ПМШ, а також над логістикою та обробкою рідкоземів, поступово зосередився в руках «Росатома» — держструктури, підконтрольної Сергію Кірієнку. Цей ресурсний вплив дає Кремлю новий важіль тиску на глобальні ринки.

 За оцінками експертів, Путін намагається використати арктичні ресурси як розмінну монету в переговорах між США і Китаєм. У центрі гри — інтерес Трампа до створення американської присутності на ПМШ і постачання рідкоземельних металів, критичних для оборонної та високотехнологічної галузей.

На цьому тлі активізувалися й провокації РФ — зокрема дрони над країнами ЄС — які Кремль сприймає як інструмент тиску на «перелякану Європу». Росія прагне змусити Захід визнати її як третій центр сили у новому глобальному порядку.

У Вашингтоні спостерігають, утримуючись від ескалації, але підтримують право України завдавати ударів по енергетичній інфраструктурі РФ. США вважають, що знищення нафтопортів Приморськ і Усть-Луга матиме ефект, якого не досягли санкції.

Така гра Кремля — це і виклик Китаю. Адже Путін, намагаючись лавірувати між двома наддержавами, може спровокувати геополітичний конфлікт за контроль над арктичними ресурсами.

Насамкінець додамо, що експерти наголошують: Росія піднімає ставки, граючи ва-банк. Проте Кремль може переоцінити слабкість Європи — і натомість зіткнутися з жорсткою відповіддю Заходу.

Довідка.

Північний морський шлях (ПМШ) - (до початку 20-го століття— Північно-Східний прохід)— головна судноплавна магістраль Росії в Арктиці, іноді розглядається як міжнародний морський шлях від Норвегії до Японії. Проходить по морях Північного Льодовитого океану, поєднуючи порти європейських та азійських російських берегів. Довжина від Карських Воріт до бухти Провидіння— 5600 км.

Північний морський шлях обслуговує порти Арктики й великих сибірських річок (ввезення палива, устаткування, продовольства; вивезення лісу). Основні порти: Ігарка, Дудинка, Діксон, Тіксі, Певек. Тривалість навігації 2—4 місяці (на окремих ділянках довше за допомогою криголамів). (Вікіпедія)