Суцільний ямковий ремонт: у Кабміні назвали терміни латання доріг

Дороги в Україні мають привести до ладу вже за пів року. Першочергові роботи, які передбачають ямковий ремонт, потребують 14 млрд гривень.

Практично усі основні автомагістралі України зараз просто вимагають ремонту – вони вкриті ямами, і водії вже втомились скаржитись на постійні проблеми з колесами та ходовою через це.

«Цього року зима стала найважчою для дорожньої галузі з початку повномасштабної війни. У нас поєднання різких температурних коливань, снігопадів, крижаного дощу - це все призвело до того, що йде прискорення руйнування покриття», - зазначив віцепрем'єр з відновлення Олексій Кулеба сьогодні під час години запитань до уряду у Верховній Раді.

За його словами, наразі загальна деформація обсягу на основних дорогах країни перевищує 23 млн квадратних метрів.

«Що стосується фінансового ресурсу, це близько 32 млрд гривень. У 2026 році в бюджеті закладено 10,8 млрд гривень. 4 мільярди вже спрямовані на зимове утримання, і близько 2 млрд необхідно на підготовку до наступного опалювального сезону, відповідно близько 4,5 млрд залишається на ремонт ямковий у цьому році», - повідомив міністр.

Кулеба додав, що першочергові роботи на суму більше ніж 14 млрд гривень перебувають в обробці. План робіт вже складений, а в деяких областях, де дозволяє температурний режим, ремонти цього тижня вже почались.

«Це ямковий ремонт безпосередньо, але протягом наступних шести місяців я впевнений, що ми приведемо до ладу основні наші дороги», - зазначив він.

За словами віцепрем'єра з відновлення, проблеми накопичувалася роками і ситуація справді є складною. Зокрема, на більшості доріг міжремонтні терміни прострочені на два і більше роки.

«Звичайно, додаткове навантаження додала війна, тому урядом прийнято рішення шукати додаткове фінансування. Воно вкрай необхідне нам, і ми будемо цим займатися протягом всього 2026 року», - заявив він.

Як додала прем'єр-міністерка Юлія Свириденко, якщо фінансування на ремонт доріг не вистачатиме, гроші братимуть з резервного фонду, а також шукатимуть додаткові джерела.

Як раніше повідомляла Свириденко, насамперед відновлюватимуть стратегічно важливі маршрути, які забезпечують логістику для потреб оборони, життєзабезпечення громад, а також роботу критичної інфраструктури.