Жодних пошкоджень: рашисти бояться визнати удар по субмарині в Новоросійську

У пресслужбі ЧФ рф, як зазначає «Радіо Свобода», визнали атаку по бухті Новоросійська, однак переконують, що інформація про уражену субмарину нібито «не відповідає дійсності». Схоже, комусь дуже боязко доповідати в москву про пошкодження підводного човна із «Калібрами» на борту просто у захищеній бухті бази рашистського флоту.

«Жоден корабель або підводний човен Чорноморського флоту, дислокований у бухті Новоросійської військово-морської бази, а також їхні екіпажі в результаті диверсії не отримали пошкоджень і несуть службу в штатному режимі», – заявив начальник пресслужби ЧФ росії Алєксєй Рульов.

Але, як кажуть на московії, скільки не кажи «халва», солодше не стане. І вчорашнє відео вибухів у новоросійській бухті це підтверджує.  

Водночас у Defense Express зазначають, що для росіян це незворотна втрата до кінця війни. Хоча досі лишається під питанням, який саме із човнів класу «Варшавянка» пошкоджений: Б-265 «Краснодар», Б-268 «Великий Новгород» чи Б-271 «Колпино».

Тим часом OSINT-аналітики дійшли висновку, що внаслідок атаки дроном по російському підводному човну в Новоросійську найбільш пошкодженою виявилась кормова частина субмарини. Про це повідомляють «Новини Донбасу».

Такі дані дослідники оприлюднили на Telegram-каналі  Dnipro Osint, проаналізувавши останні супутникові знімки. Схожою оцінкою поділився й аналітичний ресурс «Око Гора ✙». На останньому зазначають, що, ймовірно, дрон вдарив по моторному відділенню підводного човна, зокрема, в районі гвинта. Це могло суттєво вплинути на хід субмарини та її боєздатність.

Також OSINT-дослідники вже дізналися геолокацію, де й відбувся інцидент із російським підводним човном. За їхніми даними, вибух стався в Восточному районі Новоросійська. Саме там розташовані військові причали Чорноморського флоту країни-терористки.

Як повідомляв ЗІФ, напередодні Служба безпеки України заявила про вдалу спецоперацію зі знищення підводного човна в головному порту РФ на Чорному морі в Новоросійську. Операцію виконали спільно із 13 Головним управлінням військової контррозвідки СБУ та Військово-морських сил України.

Зокрема, зазначалося, що вперше підводні дрони «Sub Sea Baby» підірвали російський підводний човен класу 636.3 «Варшавянка».  Унаслідок вибуху субмарина зазнала критичних пошкоджень і, фактично, виведена з ладу. За даними СБУ, на борту цього підводного човна базувались чотири пускові установки крилатих ракет «Калібр», які російські окупанти використовують для ударів по території України.

Прикметно, що московія навряд чи зможе відремонтувати пошкоджену субмарину. Адже єдиний здатний на такий ремонт завод у Чорному морі знаходиться в окупованому росіянами Севастополі, а транспортування судна на інші заводи буде непростою справою, пише Defense Express.

Видання нагадує, що це не перший уражений українськими силами підводний човен РФ у Чорному морі. Так, у вересні 2023 року українські сили поцілили по аналогічному підводному човну ВМС РФ «Ростов-на-Дону», коли той знаходився у сухому доці Севастопольського морського заводу. На його частковий ремонт росіянам знадобилось дев’ять місяців, і то для того, аби переправити судно на 13-й судноремонтний завод у тому ж Севастополі. А вже у серпні судно остаточно потопили внаслідок ракетного удару по судноремонтному заводу.

«Єдині ремонтні потужності підводного флоту РФ на Чорному морі знаходяться у поки окупованому Севастополі. Більше того, навіть там не виконували складні роботи і для них 636.3 «Варшав’янка» з Чорного моря направляли у Балтійське море і все планові ремонти здійснював «Кронштадтский морской завод», - вказує видання.

Водночас після повномасштабного вторгнення рф в Україну протока Босфор закрита для будь-яких військових кораблів як на вхід, так і на вихід. Ремонтувати кораблі у Севастополі теж більше неможливо – після низки українських атак росія ще в 2023 році вивела свій флот до Новоросійська.

Теоретично рашисти можуть спробувати переправити окремі кораблі на судноремонтні заводи в Балтиці через мережу річок та каналів по Донсько-Волго-Балтійському водному шляху. Однак підводний човен типу 636.3 «Варшав’янка» є доволі великим і його транспортування можливе лише на понтонах та баржах із низкою інших обмежень.